VICKYPIRIA - Valencia 2012
Martedì, 26 Giugno 2012 12:33

Valencia 2012

“Quella di Valencia non è stata una trasferta tra le più facili. A causa degli esami di maturità il tempo per prepararmi è stato molto poco. Avere la possibilità di  sfruttare più a lungo il simulatore, visto che non conoscevo il tracciato di Valencia, mi avrebbe aiutato. Ho avuto difficoltà a trovare il giusto feeling con la monoposto, ed in qualifica non sono riuscita ad andare oltre il ventiduesimo posto. In gara-1 sono partita molto ‘carica’, con l’obiettivo di rimontare posizioni ma pensando anche a non prendere troppi rischi nel corso del primo giro. Ed infatti gli incidenti sono stati molti, ma sono riuscita a passare indenne e a sfilare dodicesima al termine della terza tornata. Avevo un feeling con la vettura molto migliore rispetto alle qualifiche, ma purtroppo ho rimediato un drive-through perché non avevo rallentato a sufficienza in un tratto di pista dove erano esposte le bandiere gialle. Ero certa di aver rallentato abbastanza, ma a quanto pare non è stato così. Sono così tornata in fondo alla classifica. La seconda corsa è stata condizionata dal degrado delle gomme, un problema che ha riguardato anche altri piloti. Nel mio caso, partendo nelle retrovie, non ho avuto possibilità di rimontare. Abbiamo raccolto poco, ma non è stato un weekend da dimenticare. Ho terminato le due corse, e questo è un aspetto positivo, perché continuo ad apprendere sul fronte della messa a punto e dell’utilizzo degli pneumatici. Adesso, terminata la maturità, avrò più tempo per prepararmi al meglio in vista di Silverstone”.


“The round at Valencia hasn't been among the easiest. Due to my high school leaving qualifications I had less time to prepare, and having been more time in the simulator, especially because I didn't know Valencia, would have helped a lot. I struggled in getting in-touch with the car and in qualifying I couldn't do better than 22nd. In race 1 I was really determined but I also wanted to avoid any mistake in the first lap. There have been several crashes, but I made it through unscattered and I was in 12th by the end of lap 3. Unfortunately, I got a drive-through penalty for not having slowed down enough in a sector where yellow flags were exposed. I was sure to have slowed down enough, but as it turned out, it didn't go that way. The second race was conditioned by the huge tire wear, a problem that also hit other drivers. Due to my low starting position though, I wasn't able to recover. Although we did not get what we deserved, it hasn't been a weekend to forget. I ran to the finish in both races and that's positive because I keep learning new things in terms of setting-up the car and on how to use the tires correctly”.

ARCHIVIO



EVENTI GARA VICKY PIRIA
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Fiore all'occhiello del capoluogo catalano, dal 1991 è la sede del Gran Premio di Spagna di Formula 1, ed ospiterà la prima gara 2012 per il GP3.
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Il circuito è una sorta di collegamento tra la Formula 1 attuale e quella di una volta. Monaco riporta la mente ai vecchi Gran Premi, dove il rischio e l'abilità dei piloti erano in primissimo piano.
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Il circuito urbano di Valencia è un circuito cittadino che ospita dal 2008 il Gran Premio d'Europa di Formula 1.
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È tra gli autodromi permanenti più antichi al mondo, insieme a Indianapolis, Brooklands e a Montlhéry e dal 1991 è considerato il tracciato più veloce tra quelli iridati
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